Специальность Авиационные приборы и комплексы подготовка специалистов

Специальность «Авиационные приборы и комплексы»

Прежде всего, будущие специалисты изучают тонкости математического анализа, дискретной математики и линейной алгебры. Физика – также необходимый предмет, начиная с механики и заканчивая термодинамикой. Придется выполнять чертежи в ручной и машинной графике, читать кинематические схемы, познакомиться с видами механизмов. На практике в лабораториях научат работать на стендах и испытательном оборудовании и заполнять техническую документацию. По окончании учебы можно получить дополнительную профессию слесаря-сборщика авиаприборов.

Условия обучения

Квалификация:: Техник

Срок обучения:: На базе 9 классов (срок обучения 3 г. 10 мес.); на базе 11 классов (срок обучения 2 г. 10 мес.)

Формы обучения:: очная, очно-заочная, заочная

Ведущие колледжи в России

Название

Прох. балл

Бюдж. мест

Стоимость

Жуковский авиационный техникум имени В.А. Казакова

Прох. балл

—

Бюдж. мест

50 мест

Стоимость

122 320 р./год

1 программа

Московский колледж управления, гостиничного бизнеса и информационных технологий «Царицыно»

Прох. балл

—

Бюдж. мест

50 мест

Стоимость

—

1 программа

Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения

Прох. балл

—

Бюдж. мест

25 мест

Стоимость

90 000 р./год

1 программа

Пермский авиационный техникум им. А. Д. Швецова

Прох. балл

—

Бюдж. мест

25 мест

Стоимость

44 800 р./год

1 программа

Арзамасский приборостроительный колледж им. П.И. Пландина

Прох. балл

—

Бюдж. мест

—

Стоимость

—

1 программа

Все колледжи в России (6)

Кем работать

Работая с авиатехникой, специалист проверяет и испытывает на различных стендах агрегаты и системы самолетов, обслуживает их и ремонтирует. Первичную информацию о состоянии двигателя техник получает от экипажа. Затем он сам переходит к осмотру двигательной части самолета и при необходимости проводит ремонт. Для удобcтва работы техников весь самолет поделен на составные части. В соответствии с этим делением из бригады техников сформированы группы, каждая из которых занимается отдельным элементом самолета.

Перспективы

Профессионалы востребованы в аэропортах и авиакомпаниях. Молодой специалист может начать карьеру с зарплаты около 20 тысяч рублей в должности слесаря-механика по ремонту авиаприборов. Набравшись опыта и получив допуск для работы (к примеру, на «Боинге»), можно стать авиатехником или техником по интерьеру. Здесь зарплата начинается от 25 и доходит до 40 тысяч рублей. В этом случае придется производить ремонт самолетов и двигателей, радиоэлектронного оборудования и интерьера салона. А также надо быть готовым к работам в ночную смену.